快速了解亞德客AIRTAC標準氣缸 它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低?！爸绷小翱捎胠代表，后面加上氣缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機

臺灣AIRTAC迷你氣缸 不銹鋼材質 氣缸是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。 是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

亞德客AIRTAC三軸氣缸使用方便簡單 氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，

詳細介紹AIRTAC標準型氣缸SC系列 亞德客電磁閥的使用安全:亞德客電動閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。亞德客電磁閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，以外漏易堵絕。以，亞德客電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。亞德客電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開關控制,是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。

TN系列AIRTAC雙軸氣缸安裝手冊 ■亞德客方向控制閥包括些方面:亞德客方向控制閥屬于比較常用的氣動元件之一，它主要用戶控制壓縮空氣的流動方向，方向控制閥的分類是比較復雜的，很多氣動元件用戶在選擇方向控制閥時，是不知具體類型。